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【培訓(xùn)心得】黨建領(lǐng)航安全路同心共筑深藍夢

參加天津惠通2025年休假船員培訓(xùn)交流會有感

王小峰船長

開

學(xué)

快

樂

八月的天津，潮聲與蟬鳴交織成夏的序曲。作為休假船員，我有幸走進惠通船員管理公司“加強黨建引領(lǐng)，助力航行安全”專題培訓(xùn)交流會的現(xiàn)場。五天時間里，政策解讀的深度、行業(yè)經(jīng)驗的溫度、人文關(guān)懷的厚度交織碰撞，讓我對新時代船員的責任與使命有了全新的認知。

黨建筑基—安全生產(chǎn)的“紅色引擎”

會議開篇，楊克杰董事長的發(fā)言擲地有聲：“黨建是安全生產(chǎn)的‘根’，根深才能葉茂。” 他強調(diào)，要通過黨建引領(lǐng)凝聚安全共識，將黨性修養(yǎng)轉(zhuǎn)化為保障航行安全的實際行動。

專業(yè)賦能—行業(yè)經(jīng)驗的“智慧寶庫”

培訓(xùn)匯聚了監(jiān)管機構(gòu)、船級社、船東的專家團隊，圍繞船舶安全管理的核心議題展開深度探討。各領(lǐng)域主講人聚焦不同主題，為船員構(gòu)建了全方位的知識體系。

1、CCS船級社驗船師：陳楊彬

聚焦船級檢驗與船舶證書管理，解析新版MLC公約更新內(nèi)容，強調(diào)證書合規(guī)對航行安全的關(guān)鍵作用。

2、天津東疆海事局PSC檢查官：戴鴻飛

圍繞2025年CIC大檢查重點，解讀船舶壓載水管理注意事項，特別針對水質(zhì)復(fù)雜（CWQ）條件下的臨時作業(yè)指南提出實操建議。

3、香港長海船務(wù)公司船員部經(jīng)理：溫潤軍

從最低安全配員證書到船員SEA簽署規(guī)范，從薪資單及船舶賬目管理到船員福利與晉升機制，系統(tǒng)梳理船員職業(yè)發(fā)展的全流程要點。

4、香港長海船務(wù)公司機務(wù)主管：郭向前

結(jié)合案例分析事故控制與責任界定，提出纜繩管理計劃優(yōu)化方案，明確船東與船員的責任邊界。

5、泰豐元公司機務(wù)主管：李明

針對新低碳公約實施挑戰(zhàn)，提出船舶營運的應(yīng)對策略與注意事項，助力船員適應(yīng)綠色航運趨勢。

6、國能遠華公司領(lǐng)導(dǎo)

展望公司發(fā)展前景，剖析新形勢下對船員的素質(zhì)要求，并介紹船舶黨組織建設(shè)的組建和運作。

一位參訓(xùn)船員在筆記本上寫下：“這些主題不是孤立的知識點，而是串聯(lián)起船舶安全管理的完整鏈條。”

權(quán)益護航—船員發(fā)展的“保障體系”

如果說安全是航行的基石，那么權(quán)益保障就是船員前行的底氣。培訓(xùn)從合同簽署、薪資管理到保險索賠，為船員織就了一張權(quán)益防護網(wǎng)。

1、合同與薪資管理

通過解析典型案例，揭示最低安全配員證書、SEA合同條款中的潛在風險，強調(diào)維護記錄的重要性。

2、保險索賠實務(wù)

特邀律師聞浩，詳細拆解海上事故保險索賠流程，教會船員用法律武器維護自身權(quán)益。

3、職業(yè)發(fā)展激勵

公司推出的“船員晉升雙通道”計劃和“星級船員”評選機制，讓技術(shù)骨干與管理人才都能看到成長路徑，真正實現(xiàn)了“優(yōu)勞優(yōu)得”。

身心關(guān)懷—藍色航程的“溫暖港灣”

培訓(xùn)最柔軟的部分，是身心健康專題。急救專家王銅浩用觸目驚心的案例敲響警鐘：“海上作業(yè)人員突發(fā)疾病的概率遠高于陸地，而早期干預(yù)能大幅降低風險?！彼F(xiàn)場演示的急救技能，讓許多船員掏出手機錄制。另外慢性病的防止講座也是現(xiàn)在船員在船上有限環(huán)境條件下能降低疾病發(fā)生風險的有效手段。

心理學(xué)教授劉美廷則從另一個維度解讀安全：“長期航行中的孤獨感，比風浪更危險。”聽完這個講座，一位參訓(xùn)船員感慨：“以前覺得心理問題難以啟齒，現(xiàn)在才知道這是安全的隱形防線。”

使命在肩—做新時代的“安全擺渡人”